记者从知情人士处获悉，近期召开的两次煤炭行业脱困会议上，发改委以及相关部门负责人就做好严格控制煤炭超能力生产、限制不安全生产、化解产能过剩、加强行业自律等有关工作，提出了具体要求。关于限产以及进出口关税调整等一系列扶持政策的草拟工作也已经在上述会议中敲定。

据介绍，未来几个月重点煤炭企业计划减产10%左右的说法相对确定。日前，神华已经宣布年内减产5000万吨。而其他可能推出的政策还包括调整进出口政策，即通过关税调整鼓励出口，减少进口。

中国海关数据显示，2014年上半年我国煤炭进口约1.6亿吨，进口金额为126.7亿美元，对于我国产能已严重过剩的煤炭市场无疑是雪上加霜。

不过，煤炭行业人士认为短期内提高煤炭进口关税的可能性并不大。安迅思煤炭行业分析师林晓桃告诉记者，对南方多地进口贸易商的调研显示，多数人认为进口关税的修改或将涉及海关、发改委、财务部等众多部门的审批流程，短期内不可能实施。另外多数国内进口商与外矿签订的是长期合同，政策出台也应该要给市场适应调整期。

昨天，新一期环渤海动力煤指数出炉，报收于482元/吨，虽然继续下跌7元/吨，但较前一期9元/吨的跌幅有所收窄。价格下降港口规格品数量的占比也有所下降，显示该地区动力煤交易价格下降势头减弱。

煤炭市场分析师王旭峰接受采访时说，目前煤炭行业整体仍处于消化库存的阶段且下游需求仍未明显好转，另一方面煤炭行业老大神华也仍存在降价的空间，从市场角度而言，国内煤价弱势运行的格局将持续。若出台强有力的行政救市措施，那么行业也存在提前好转的可能性。

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