5月7日，从厦门海沧检验检疫局传来消息，全球首个第四代自动化码头——远海自动化码头（一期）已经进入调试阶段。据远海码头相关负责人介绍，自动化码头所需部分设备，即3台自动化桥吊和自动导航车已由相关工厂生产完毕，并于4月底运至远海码头，4月30日开始进行调试，调试期将大约持续6个月。

据了解，厦门远海自动化码头项目位于厦门海沧保税港区14号泊位及部分15号泊位，由厦门海沧投资集团有限公司、中远太平洋有限公司双方投资建设。该项目设计吞吐量为每年78万至91万标箱，相当于在原设计能力的基础上增加20%~40%的吞吐能力。

据悉，该码头取消了传统的由内燃机驱动的水平运输方式，将码头装卸完全置于轨道上，用电驱动来实现，从而解决了噪音大、排放超标、污染环境等问题。由于整个码头的系统采用电源驱动，经测算，比传统码头节省能源25%以上，碳排量减少16%以上。此外，该系统还实现了堆场无人化作业。该系统由中央控制室计算机控制，是真正意义上的无人化全自动化码头系统，不仅降低了码头用工成本，而且提高了安全作业水平。据业内人士介绍，该自动化码头的技术含量目前达到了国际同类技术前沿水平。

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