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日益自动化 “智慧城市”谁来掌控

2024-06-16 08:46 来源: 作者/编辑: 浏览次数:9107 手机访问 使用手机“扫一扫”以下二维码,即可分享本文到“朋友圈”中。

所谓的“智慧城市”,就是指新一代信息技术支撑、知识社会创新2.0环境下的城市形态,通过物联网、云计算等新一代信息技术以及维基、社交网络、fablab、livinglab、综合集成法等工具和方法的应用,实现全面透彻的感知、宽带泛在的互联、智能融合的应用以及以用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特征的可持续创新。

智慧城市“展翅飞翔”

围绕“智慧”这一主题,城市建设者通过将最前沿的通信技术,创新业务等融入到城市建设规划中,推动城市从“数字时代”向“信息化时代”的更高形态迈进。

城市就在这样的技术带动下,像是安插上智慧的翅膀开始渐渐地飞向更好更高的领域,但是,到底是谁在领航呢?现如今,我国各个城市看到了智慧城市的前景,纷纷开始转型,在基础硬件设施、城市系统建设上都加强投资和改善,为的让城市进入一个高度智能化的阶段,但是城市的变化日益趋向自动化,是谁来掌控系统成本和效率最大化?

业内专家却认为,现在智慧城市的发展进程正在一个十字口上,一方通向组织管理严密的城市模型,另一方却是一些企业巨头的“all-in”模式,例如ibm和思科建议的实行的“消除交通堵塞、清理垃圾污染与避免疫病暴发”的建设思路。

如何感知城市智慧?

大多数公司参与这次智慧城市革命,将期望寄托在掌握智慧城市建设过程中的终端操作系统,任何物体、任何组织都可以成为数字意识和网络化,例如汽车、家电、数码相机、道路等等......

然而,我们不禁疑问,到底智慧城市的作用是什么?在设计建设好之后,城市又能免费为我们做什么?

当智慧城市可以变得更有知觉,我们能选择让我们的电话来使我们感受到在我们周边那些对我们有利的人并与之会面。智慧城市可以消除未使用的办公空间,通过一个系统,使我们无缝地与我们从来没有实际的交叉的陌生人共享的路径。在未来,我们甚至会惊叹,曾经有一段时间,汽车的未使用率达到一天的95%。

当实现这些的时候,我们会发现这个城市已经是智慧的了。

来源:行业资讯

以上是网络信息转载,信息真实性自行斟酌。

 
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