近年来世界风力发电发展十分迅速，每年其容量以30%的速度递增。目前世界市场上风电机主要的调节技术有：定桨距调节风电机技术，变桨距调节风电机技术，主动定桨距调节技术，变速恒频四种。由于陆上风电机受运输、安装等条件限制，单机容量2mw是风电机发展的极限，这主要是因为风电机容量达到2mw后，桨叶长度将达60-70m，陆上运输极为困难，安装用的吊车容量将超过1200-1400t。这种容量的吊车，除了在欧美等发达地区外，其余地区基本没有。同时，在西欧等发达地区，人口较稠密，安装风电机的地点受到较大限制，人们将大力发展海上风电场。

目前世界市场上风电机主要的调节技术

1.1 家桨距调节风电机技术（stallregulation）

这种技术就是所谓的典型丹麦风电技术的核心，其基本原理是利用桨叶翼型本身的失速特性。其优点是：调节简单可靠，控制也可大大简化；其缺点为：桨叶、轮毂、塔架等主要受力部件的受力增大。

现在国际上600kw以f的机组，大部分仍在使用该项技术，如mfg-micon、bonus、nordex等著名厂商都采用该项技术。

1.2 变桨距调节风电机技术（pitchregulation）

主要代表为vestas。

变桨距调节的主要优点为：桨叶受力较小，桨叶可以做得比较轻巧，风电机的结构部件都可以做得比较轻巧；其缺点为：结构复杂。

1.3 主动定桨距调节技术（activestallregulation）

这种调节方法是前述二种方法的组合。目前，国际上几大风电机制造商，如mfgmicon、bonus等，在大于600kw风电机上均采用此种技术。这种调节方法的主要好处是：具有定桨距调节方法的特性，输出功率变化较小、轮平稳。

1.4 变速恒频（viarablespeed）

这种调节方式从理论上说是最优化的调节方式。目前使用这种技术的制造商主要是德国的enercon、荷兰的largeway。

这种调节方法可以在输出功率低于额定功率之前使效率达到最高。但当输出功率大于额定功率，即风速大于额定风速后，其调节方式与变桨距方式相同。恒频装置价格昂贵，是这种技术只在德国大量使用，而其它国家很少采用的原因。

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