18日，京东在京正式对外宣布投入运营无人配送车，武汉高校最早下半年可投入使用。记者在中国人民大学校园内目睹了机器人配送，全程200米花了3分钟。

据悉，京东昨日投放市场的几款无人车最大载重量300公斤，最小载重50公斤，是纯电动车。无人车在行驶过程中，后端服务台能够全程监控，行驶里程、电量等都一目了然，确保无人车不会因电量不够滞留在路途中。“推出无人车，是为了彻底打通最后一公里。”杨廓表示，快递员在“最后一公里”派送一件包裹的平均成本约5元，而无人车的费用是1.5元-2元，成本大大节省。按照设计无人车时速可达25公里，因为刚上线，考虑到各种交通因素，运营时速为3-5公里。

杨廓介绍，京东无人车首先在北京、杭州、西安三地的高校试点，年内会逐步推广到武汉、上海、成都等地。除了高校，运营范围会扩大到工业园区、大型社区、医院等。

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