发射、起飞、盘旋、降落……昨日，一架黄色的无人飞机在成都龙泉汽车城附近的一块空地上试飞。短短30分钟，该无人飞机准确地完成了500 米高空三条东南方向平行轨迹的航拍任务，并顺利返回地面。据悉，该无人飞机型号为刀锋sf-300，由成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室引进，将专用于地质灾害监测。这也是我国高校首度引进该型号的无人飞机承担地质灾害防治与地环境保护方面的科研、教学工作。

全程电脑操控

没有“3、2、1、点火”那样扣人心弦的场景，在地面操纵平台旁，工作人员通过对讲机确认飞机各项指标正常后，便轻轻地触碰了电脑上的“一键发射”按钮。“呼”的一声，刀锋sf-300无人飞机从弹射架上直冲蓝天，并按照既定程序在天空飞翔。30分钟后，按下“回家”按钮，飞 机便在指定高度打开了降落伞，成功返回地面。 该工作人员介绍，刀锋sf-300无人机的自驾仪带有高密度的数据记录器，并能承担航拍、环境监测等任务。而此次航行的路线全程长达30多公 里，所有操作流程也都是由电脑操控。“这不是人在控制，是计算机在控制。飞机里面有一个自驾仪，它就相当于人的大脑，但比人的大脑计算得更快。所有的航线已经事先在电脑里设计好。一打开程序，电脑就会自动用给飞机定位，我们可以清晰、准确地计算出飞机的所在位置和移动轨迹。”

用于地质灾害监测

据工作人员透露，无人飞机上装载有相机，在首飞的过程中已经完成了三条东南方向平行轨迹的航拍任务。由于飞行高度低，其拍摄图像最大分辨度可以达到1:2000，图像十分清晰。果然，从航拍图上看到，从房屋建筑到公路上的汽车、斑马线都能看看一清二楚。成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室董秀军博士透露，实验室引进该型号飞人飞机将迅速投入到我省的地质灾害监测工作中。“地质灾害都发生在地形条件恶劣的地区、山谷。工作人员要想获得第一手数据和资料，必须冒着生命危险进入中心灾区调查或者调取精度并不算太高的卫星图片来分析。现在引入无人飞机后，可让无人飞机进入灾区上空拍摄高精度图片，帮助研究人员掌握更加详尽的数据和 资料来进行研究和教学。”

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