记者从中国南车集团获悉,南车中标长沙地铁2号线车辆合同,日前双方签订了该线路地铁首批价值近6亿元订单。

其中,中国南车株机公司拿到整车订单价值4亿多元,其余为中国南车株洲所中标的车辆网络控制、牵引系统订单。

地铁车辆网络控制系统、牵引系统被形象比喻为车辆的“大脑”、“心脏”,技术含量高、研制难度大,中国南车是该核心零部件的国内唯一具自主知识产权提供商,世界上也只有西门子、庞巴迪等企业具备该产品的研制能力。此前中国南车曾中标昆明、广州、重庆6号线等地铁车辆牵引系统订单。

南车为长沙地铁2号线定制的车辆融入了更多的安全可靠节能环保设计理念。列车设计时速80公里,最大载客量2000余人。列车装备了先进的能耗记录仪,可随时监控运行中能量消耗情况并及时解决异常情况,采用材料循环运用技术,整车90%的材料均可再生使用,列车刹车时产生的能量95%以上可转换成电能。考虑到长沙冬天湿冷气候,乘客座椅和车顶增加了电加热器。

长沙地铁2号线是连接长沙市东西向的核心线路,全长21.926公里,线路开通后,以2号线为直径圈起的区域均可在半小时内自由通达。

据悉,中国南车已占据国内大部分城轨市场,最近三年国内地铁市场平均占有率达64%,城轨车辆先后进入北京、上海、南京、广州、深圳等15个城市、42条线路。

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