《辽宁省物流业调整和振兴实施方案》(以下简称《方案》)日前由辽宁省政府下发。因为锦州具有独特的区位优势，在该《方案》中，锦州成为“一圈两区三带”物流产业发展空间布局中的重要一点，并被定位为物流中心城市。

辽宁省确定五大物流中心城市

《方案》对辽宁省物流业发展有了一个清晰的定位，即：围绕物流中心城市，打造“一圈两区三带”的物流产业发展空间布局。

“一圈”是以沈阳市为中心的沈阳经济区物流发展圈；“两区”是辽东半岛沿海物流发展区和辽西物流发展区；“三带”是辽宁沿海物流产业带、沈大物流产业带和锦阜朝物流产业带。

《方案》明确了辽宁省五大物流中心城市。沈阳市(沈阳-抚顺-铁岭)作为国家级物流枢纽城市和东北地区物流中心城市、大连市作为东北亚国际航运中心和东北地区国际性物流中心城市、锦州市(锦州-葫芦岛)作为辽西物流中心和中-蒙-俄出海新通道上的出海口物流城市、营口市(营口-盘锦)作为沈阳经济区最近的及东北地区重要的出海口物流城市、丹东市作为东北东部物流通道的出海口物流城市，是我省物流业发展的核心和重点。

辽西五市组成“辽西物流发展区”

《方案》中的“两区”，分别是辽东半岛沿海物流发展区、辽西物流发展区。

辽东半岛沿海物流发展区包括大连、营口和丹东市，是欧亚地区通往太平洋的重要“大陆桥”之一，东北地区的重要对外“窗口”和出海通道。

辽西物流发展区包括锦州、盘锦、葫芦岛、阜新、朝阳五市，充分发挥连接蒙东和东北地区西部的区位优势，构建东北地区西部物流服务体系，结合巴新铁路建设打通连接锦州、阜新、蒙古国乔巴山的中蒙俄国际物流通道。

“三带”，即三条物流产业发展带。这“三带”包括辽宁沿海物流产业发展带、沈大物流产业发展带、锦阜朝物流产业发展带。值得一提的是，在辽宁沿海物流产业发展带中，发展重点主要是整合港口资源，实现港口协同错位发展，发展临港物流产业集群。

《方案》蕴含多个商机

《方案》不仅对全省整个物流业发展有了清晰的布局，而且还明确了今后将要发展的重点。业内人士解析该《方案》说，其实，这些重点发展的内容中皆蕴含商机。

这些发展重点包括：制造业与物流业联动发展工程；物流通道和区域联动工程；物流园区建设工程；第三方物流及物流配送体系建设工程；物流公共信息平台工程；重点领域专项物流工程；物流标准化和物流新技术推广工程等。

记者了解到，该《方案》明确了物流业发展目标——到2012年，物流业增加值增长8%以上，占第三产业增加值15%以上。重点改善物流企业经营状况，保持物流产业稳定发展。物流的社会化、专业化水平明显提高，物流服务能力进一步增强，培育一批具有国际、国内竞争力的大型综合物流企业集团和物流服务名牌。

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