尽管受春运、春节等因素影响，马钢生产经营依然取得开门红。2月份，马钢的铁、钢、材均超额完成生产计划，分别达到104.3万吨、109.1万吨、106.7万吨，产销率均达100%。同时，优势品种开发继续保持平稳增长势头。

2月份，正值春运高峰，大物流十分吃紧，而马钢每天需调进近10万吨原燃料、调出4万多吨钢材和1万多吨水渣。为保证正常的生产运营，马钢按照专业化分工和管理的要求，将运输线路、运输工具、运输单位有机结合，建立标准装卸港、标准船及标准航线，加快物流重来重往步伐，实现湛江港和扬州港铁矿、煤炭、钢材联合运输，提高船舶利用效率。同时，积极争取铁路运输费用的优惠政策，最大限度地降低运营成本。

在资源得到保障、物流顺畅有序的支撑下，马钢紧盯市场抓商机，强化开发创效益，“板、型、线、轮”生产线严格按照“高强、轻质、环保、经济”的产品设计要求，积极落实“初级产品向高级产品转化，低附加值产品向高附加值产品转化”的产品战略，大力开发拥有较高市场占有率和较高效益的优势品种。春节期间，四个钢轧总厂克服人手紧张、雨雪偏多等困难，改进研产销一体化运行效能，采取销售品种与生产线对应挂钩形式，建立销售、生产、技术柔性对接机制，共同完成品种、质量、降本、增效指标任务。车轮公司员工大年三十冒雪坚持生产，仅用一周时间，就优质高效完成铁道部下达的专供新疆的2546件j957车轮任务。

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