近日国家交通运输部、发改委、公安部、海关总署、保监会等五部委联合出台“促进发展甩挂运输发展”的通知。
此次五部委出台这一政策，具体内容包括：减少挂车检验次数、调整挂车保险、完善甩挂车辆海关监管制度、调整通行费征收办法、推进甩挂运输车辆装备标准化、完善挂车证件管理、鼓励运输企业拓展运输网络和企业加强协作，为甩挂运输营造良好发展环境；同时加大资金投入，改造传统货运站场，加快交通枢纽建设，促进公路铁路、公路水路等多种运输方式间的有效衔接和一体化运输，实现快速中转和无缝衔接。
甩挂运输是指牵引车拖带挂车到目的地，将挂车甩下后，牵引另一挂车继续作业的运输方式，与传统运输相比，成本更低，效率更高，车辆周转更快，节能减排效果更好。甩挂运输在欧美地区和日本等发达国家早已成为主流运输方式，而我国甩挂车辆主要用于港口集装箱输运，在其他领域基本没有采用。
来源：行业资讯
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