随着经济形势趋暖，国际胶价开始了新一轮上涨。目前，胶价升至2.4万元/吨，且货源紧。山东省橡胶行业协会副理事长郑永祥接受经济导报记者采访时表示，胶价很可能会上冲至金融危机前的水平。

据悉，金融危机爆发前，胶价曾超过3万元/吨。危机初期，胶价狂跌，去年初维持在1万元/吨以下。但到去年年底，胶价又攀升到2.3万元/吨。

山东是轮胎生产大省，各种轮胎生产企业600家左右。对于胶价的变动，山东最敏感。玲珑橡胶集团公司有关人士告诉导报记者，该公司年耗胶量10多万吨，如果每吨价格上涨1万元，仅此一项，年增成本就达10多亿元。省内一家中等规模轮胎企业的负责人则抱怨说，“美国‘特保案’加剧了非美市场的竞争，轮胎产品需维持价格优势，而胶价又疯涨，这不是要命吗？”

郑永祥分析，胶价持续上涨，主要是橡胶主产地东南亚地区去年雨水泛滥，导致橡胶产量减少。与此同时，去年我国汽车产销超过美国，达到创纪录的1350万辆，也导致轮胎行业需求增加，拉动了橡胶需求量上升。一反一正，加剧了橡胶价格的攀升。目前正是出胶淡季，再加上国内经济形势普遍看好，不排除胶价继续攀升的可能。

据了解，天然橡胶是当今社会不可或缺的战略物资，而山东又不出产天然橡胶，橡胶加工大省处于受制于人的地步。

郑永祥认为，应对胶价上涨，仅凭轮胎企业挖潜和调整产品结构收效不大，应从战略上考虑，积极想办法“突围”。目前省内有两大趋向：一是到国外种橡胶，力争“自给自足”，且山东轮胎企业已有所行动。比如，山东西水集团投资4000万元，在老挝规划建设22万亩橡胶种植基地；成山集团投资3450万美元，在老挝参股投资的橡胶种植园规划总面积100万亩，其项目全部完成后，将成为世界最大的橡胶种植园。二是发展“合成天然橡胶”生产。据悉，青岛伊科思新材料股份有限公司的3万吨“合成天然橡胶”一期项目已经在建，有望6月投产。

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