近日，国内某工程机械制造企业驻中东的负责人对笔者直言，2009年该公司对阿联酋的机械出口量明显减少，现在以完成之前的订单为主。还有一些公司不甘在迪拜坐以待毙，开始到周边国家寻找机会。而更多的企业对目前受影响程度则选择三缄其口。

近年来，中东是国际工程机械行业的竞争焦点，也是我国工程机械企业海外战略的重心。中东地区共有2100多个在建及拟建工程项目，总价值高达1.2万亿美元。未来5年中这一地区对工程建筑机械的需求增长将超过20%。卡特彼勒、大象、利勃海尔、小松等顶级企业纷纷淘金迪拜，展示实力。中国工程机械企业由于实力不断壮大，其生产的产品在迪拜也随处可见。有些产品是跟随中国公司承接的工程进入迪拜参与建设，有的则是单独出口到迪拜市场。

然而，现在迪拜突发债务危机，直接波及全球金融、投资、股市等众多领域，我国工程机械企业也难以独善其身。

港口起重机制造商振华重工曾于2008年12月，与迪拜世界集团的子公司签订87台集装箱起重机合同，总额约3.43亿美元，约定在2009年至2010年一季度分批交付，由此成为这一危机最直接的受影响者。此外，工程机械下游施工企业———中国建筑在阿联酋拥有16个项目，合同额约为14亿美元。2009年11月27日遭受“迪拜恐慌”的影响，股市受挫。中国建筑迅速发布澄清公告表示，公司与迪拜世界集团现不存在任何业务关系，公司在阿联酋业务不受影响。中国铁建方面也表示，其旗下公司参与在迪拜的项目，承建位于迪拜近郊的迪拜运动城，合同金额为3亿元，经初步统计，这些项目受此次危机的影响非常小，而且这些项目都是有预付款的。但有关具体影响有多大，该公司表示仍需要进一步核实。

中东地区是徐工集团最为成熟，也是增长最快的市场之一。据了解，2004~2006年期间，徐工集团向中东地区共出口了4亿多美元的工程建筑机械设备。面对巨大的市场需求，2007年，该集团在迪拜投资1500万美元建立一个地区物流及技术支持中心，占地2万平方米。目前，中联重科的中联塔机、起重机和混凝土泵等产品，日益受到中东地区工程承包商的信赖。2005年，该公司生产的混凝土泵车产品开始批量出口阿联酋。2007年4月，中联重科投资300万美元在阿联酋迪拜成立海湾分公司，同年11月在迪拜建起4000平方米的产品零配件中心仓库，为海外市场售后服务提供支持，有效促进了产品出口。此后，该公司在中东地区的销售额从2004年的约150万美元跃升至2008年的近5000万美元。

三一重工以迪拜为中转站抢占中东市场。据介绍，三一出口地域以中东、北非、俄罗斯地区为主，中东占了出口的20%以上。2008年，柳工掌门人王晓华表示已与沙特经销商进行了几轮谈判。据了解，目前柳工挖掘机已经成功打入大洋洲、南亚、中东、非洲等地区，但目前未有进一步消息传出。

此次迪拜经济危机，对这些国内工程机械巨头在该地区的业务将产生怎样的影响，值得进一步关注。

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