记者从有关部门了解到，贵阳城市轻轨交通控制性工程将于9月28日开工建设。省委、省政府对建设贵阳城市轻轨高度重视、大力支持。省委书记石宗源十分关心贵阳市的交通基础设施建设，要求加快高速公路、快速铁路建设，逐步完善城市功能，特别是就城市轻轨线网规划和建设时序作出重要指示；省委副书记、省长林树森分别于7月1日及7日主持召开会议，专题研究贵阳城市轨道交通规划建设有关问题，特别对线网优化提出了指导性意见。

近日，贵阳市分别召开市委常委会、市长办公会和城市轻轨建设工作领导小组第一次全体会议，认真贯彻落实省委、省政府指示精神，进一步明确目标、优化方案、落实责任，切实推进城市轻轨建设相关工作，确保今年9月28日城市轻轨交通控制性工程开工建设。

根据贵阳城市轨道交通建设规划，2010至2020年建设城市轻轨1、2号线，总长度56公里，总投资239.72亿元。经反复论证，确定先行开工建设1号线金阳大道经市级行政中心至长岭北路路段，以及与高速铁路、市域快速铁路、大型公建设施接驳的控制站点工程，即贵阳北轻轨站、龙洞堡轻轨站和贵阳国际会展中心线路工程。省委、省政府已决定安排贵阳市地方债券10亿元，其中7亿元作为贵阳城市轻轨建设资本金；银行贷款资金已到位2亿元。

省委常委、贵阳市委书记、贵阳城市轻轨建设工作领导小组组长李军在会上指出，要认真贯彻石宗源书记、林树森省长重要指示精神，进一步深化认识，统一思想，切实增强加快城市轻轨交通建设的紧迫感和责任感，把各项工作抓得紧而又紧。一要抓紧优化轻轨线网，特别是要抓紧完善涉及与高速铁路及市域快速铁路接驳的线路方案，为开工奠定坚实基础。二要组织精干队伍，专人专职专责，争分夺秒完成前期申报手续。三要积极做好开工前的各项准备，重点开展对沿线车站、车辆段、综合基地、控制中心的拟选址及涉及到的拆迁情况进行现场调查，摸清沿线的土地开发情况。四要建立优质高效运行的建设、运营、管理一体化的现代企业，切实承担起轨道交通建设项目投融资、建设、运营管理和综合开发的任务。

贵阳市委副书记、市长、贵阳城市轻轨建设工作领导小组组长袁周就城市轻轨建设相关工作提出要求。

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