来自省发展改革委的最新消息：我省第一条地方铁路——柴木铁路目前施工建设已进入铺架攻坚阶段，全线有望7月中旬铺至终点——木里车站，8月份通车试运行。
新建柴达尔至木里铁路位于我省东北部的刚察县、祁连县、天峻县境内，与青藏铁路西宁至格尔木段上的柴达尔支线相接，线路沿哈尔盖曲北上，穿越大通山垭口，跨过大通河折向西沿河北岸行进，路经江仓煤矿至终点木里煤矿，线路全长142.04km，为煤炭运输专用线。省交通厅批复概算25.8亿元，工期3年。
截至目前，柴木地方铁路累计完成隧道折合成洞米4490米，约占设计数量的99.9%；路基主体已全部完成；桥梁完成12435延长米；涵洞完成约占设计数量的98%；线下工程完全达到铺架条件；车站房建主体已全部完成。
柴木铁路控制段工程——大通山隧道今年3月26日已实现全面贯通并展开铺架，目前年内工程的工作重点是铺架工程，线下单位主要为收尾阶段的附属工程、排水系统完善及环境恢复整理工作。
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