2009年，厦门预计完成固定资产投资140亿元，包括基本建设116亿元（其中公路建设72亿元、港口建设25亿元、铁路建设16亿元）和更新改造24亿元。这是记者近日从2009年厦门市交通口岸工作会议上获得的消息。

2009年将是厦门交通基础设施建设的丰收年。据悉，今年翔安隧道、海沧疏港通道一期有望建成通车；成功大道、环岛干道、海翔大道也力争实现全线通车；福厦铁路（厦门段）、厦门新站以及海沧港区14—19号泊位、东渡港区现代码头工程等10个深水泊位也将基本建成并投入使用。

厦门今年还将催生一批重大项目。高集海堤改造、第二东西通道、环厦高速公路、厦金跨海大桥、翔安客运中心等项目的前期研究工作正在紧锣密鼓地进行。厦成高速公路（海沧—漳州天宝段）、翔安大道二期、前场铁路大型货场、厦门火车站改扩建、枋湖客运中心、海沧中沧客运中心等项目也有望在今年开工建设。

在农村公路方面，今年厦门计划投入资金1亿元，硬化改造农村公路150公里，建设乡镇五级客运站5个、候车亭50个，争取新开通农村客运线路3至5条，并适当加密已通车线路班次，进一步改善农村交通条件。

今年厦门还将积极构建两岸交流主通道，主要措施有：改善厦金航线服务，扩建五通海空联运码头，增加厦金航线运营船舶和航班数量，协调解决行李托运、行李直挂、降低旅行社收费等问题，把厦金航线打造成为安全、经济、便捷的黄金通道；积极推动发展厦门—台湾客货滚装运输，争取开通厦门—台中海上客运直航航线和厦门—澎湖—台湾邮轮航线；认真做好厦门航点空运包机保障工作，积极争取增加客运航班；推动发展“两门”（夏门—金门）航线包裹业务，支持邮政局尽快开辟厦台水路邮路、海空联运邮路，努力把厦门邮轮中心发展为两岸邮局之间互发各类邮件的主要中转地和集散地。

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