安徽省政府日前下发《关于加强水运基础设施建设和管理、加快水运发展的通知》，提出加快芜湖、马鞍山、安庆、合肥、蚌埠5个国家级主要港口建设，强化主要港口及沿江港口群枢纽地位，积极实施芜（湖）马（鞍山）组合港战略，力争2012年建成亿吨大港。
安徽将按照“立足大流域，建设大水运，发展大交通，构筑大产业”的思路，加快长江黄金水道干支联动建设和沿江港口群建设，有效整合水运资源，发挥综合交通运输体系的整体功能，引导沿江、沿河产业优化布局，加快实现由水运大省向水运强省的跨越。
据悉，从2009年开始，安徽省设立水运基础设施建设专项资金，并逐年递增；开展航道（船闸）收费和岸线有偿使用试点工作；在芜申运河建设中探索贷款建设、收费还贷、滚动发展的航道（船闸）发展新路子。
据了解，芜湖港和马鞍山港水路距离48公里左右。去年，芜湖港货物吞吐量达4680万吨，马鞍山港货物吞吐量约4000万吨。
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