国内的物流业和制造业的快速发展也注定了中国市场对叉车的刚性需求是巨大的，而且是逐年递增的。根据中国工程机械工业协会工业车辆分会2016年采录汇总报告销售量数据显示：中国国内叉车市场全年共销售机动工业车辆268567台，比2015年上升了13.33 %，继续位列世界第一大销售市场。

企业使用叉车的前提，首先是对叉车有所需求，而这其中存在一个关键问题——如何投放使用叉车，才能发挥其最大的效能？影响叉车使用效能的因素有很多，有效且正确的选择，能够使得企业达到事半功倍的效果。

选择最佳的合作方式是第一步。在叉车的交易方式中，存在两种较为常见的方式，一种为购买，另外一种则为租赁。有不少企业会认为，购买了这款叉车就将它的所有支配权购得，是最好也是最有利的做法。但事实并非如此，如果企业对叉车的需求是短期的，那么购买叉车实际上已经损耗了叉车原本的价值效能。因此，可以按照对叉车的长短需求来判断及选择合作的方式。

随着叉车后市场的发展，叉车租赁服务体系也日渐完善，租赁方案更加多元化和个性化。以国内首个提出叉车租赁服务的企业林德为例，林德更率先提供多样化的租赁模式，满足企业临时性、季节性、长期性的需求，主要形式包括经营性租赁（短至1天、长至5年）和融资租赁。为了能够及时响应客户（尤其是短租客户）的随机性需求，林德叉车建立了9个租赁车队基站，分布在长春、大连、北京、苏州、上海、成都、武汉、厦门、广州9个叉车租赁核心地区，并对一些租赁规模较大的客户提供现场驻点服务，融入客户的运作体系，更好地配合客户的工作流程。比如根据客户的生产计划，避开作业高峰期对车辆进行保养等。

确定了最佳的合作方式后，便是分析企业对叉车的需求程度。越深层次的需求，则意味着企业所需投入的人力、物力、财力等相对较高。因此企业需要制定安全、可控、完整的规划投放流程，使得所租赁或购买的叉车不会因为其他不必要因素的影响而导致降能。对于叉车的合理部署，应贯穿于前期规划及后期管理中。

在前期规划方面，具备物流搬运解决方案能力的企业能够提供更加专业的服务。例如林德通过独有的物流分析系统，可以提供包括物流流程分析、物流搬运设备评估、效率分析、成本分析、动态模拟等全面解决方案。林德logis软件可以根据叉车的型号、数量及利用率计算出叉车每天的运行成本，该运行成本包括人工费用、采购费用及维护和能耗费用。因此可以协助客户根据给定的工作量选择出最经济适用的叉车。基于专业的仓储设计软件stratos，林德可以向客户提供仓储项目设计，包括：在仓库规划设计阶段按照仓库的存储面积、结构、货架排布等设计不同的仓储方案；在动态模拟阶段通过分析每个物流流程的作业时间、进出货量等计划或预期的参数对整个物流环节进行动态模拟。

在后期管理方面，车队管理系统能够合理规划物流运作流程及车队数量，规范叉车的安全使用，科学管理车队。目前林德车队管理解决方案可实现多仓库管理、人员授权管理、车档管理、维保排程、绩效分析、安全管理及管理报表输出等强大功能。

总之，生产率的提高主要来自对先进设备的充分利用，而不是对设备的简单拥有，而“量身定制的解决方案+高品质的专业服务”才能发挥叉车的最大效能。

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