8月6日，本报九版刊发了《直销车：“看上去很美”》的报道后，引起了社会更多关注。不少昆明市民认为，政府直销车（点）的开设，为社区居民提供了新鲜、便捷、低价的蔬菜。但记者在追踪调查中发现，这种销售方式在赢得广大市民掌声的同时，也遭到一些人的质疑：政府的这一便民、惠民举措到底能走多远？又该如何使其得到更好的发展？

走基层

政府补贴只是传说？

8月15日上午8时许，一辆载满蔬菜的小货车开进昆明某社区指定的蔬菜直销点。车刚停稳，40多岁的王伟（化名）立即将车箱打开，将萝卜、西红柿和白菜等几十种蔬菜摆放整齐。市民王金花老人精挑细选了5个品种的蔬菜后，却与销售员产生了争执：“政府已给你们补贴，怎么你们的菜还卖得这么贵？”王伟反问道：“政府什么时候给过我们半分补贴？再说，我卖的蔬菜比周边超市和农贸市场都便宜。”

前来买菜的市民李先生接过话茬：“政府不但给你们蔬菜直销点优惠政策和补贴，还批准你们可以在路边摆摊，不收取任何税费，也不用承担房租和摊位费，你们就应该把菜价降下来。”前来买菜的市民也议论纷纷：“他们是拿着政府的补贴，还要绞尽脑汁地赚我们百姓的钱。”“这些菜贩是豁嘴吃米线，双逮。”

面对顾客的众说纷纭，王伟有苦难言：“我从事蔬菜直销已经半年多了，但从来没有拿到过政府补贴。我也到蔬菜配送中心询问过，可相关负责人却对我说，合同上写得清清楚楚，"政府给予的补贴及奖励与乙方无关"。”

记者又到一个社区蔬菜直销点询问是否领到政府补贴，这位经营者也连连摇头表示没有拿到过。

一家蔬菜直销企业负责人说：“政府有关部门年前年后都说，已批准从事蔬菜直销经营的企业有扶持、给补贴，企业所属的直销车（点）经营者也以为我们已拿到政府补贴，就是不想给他们，曾多次询问过我们，但直到今天我们也没有得到呀！”。

政府的补贴到底有还是没有？昆明市商务局副局长潘加智说，2010年，对设置的300多个临时蔬菜直销点，曾给过每个一次性补助2000元，但不具有延续性。至于蔬菜直销车，只保持存量，不给增量，不存在给补贴。而新增的蔬菜直销点的补贴标准还没有制定，现正在调查研究之中。

经营者企业都叫难

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。