买菜不用去菜市场，也不用去超市，等着车送来就行了。昨日记者了解到，合肥市前期对平价蔬菜车进行了招标，周谷堆和徽润两家公司成了中标候选人。同时，今年合肥全面启动便民惠民蔬菜流通体系建设，今后卖菜可网络直销。

作为便民惠民蔬菜流通体系的一个分支，合肥市计划今年让平价蔬菜销售流动车正式开动起来，走进社区，让市民在家门口就能买到便宜菜，20多个品种的新鲜蔬菜价格比市场价至少便宜两成。

平价蔬菜流动车主要设立在新建暂无菜市场的居民小区、交通不便的居民小区和居民密集的区域，合肥市今年欲引进50辆江淮汽车，作为平价蔬菜的销售载体。根据市场和消费者需要再逐渐增加到100辆。根据招标公告，这50辆蔬菜车今年12月就将走进社区。

经营平价蔬菜车，可以获得财政补贴。据了解，只要符合布点规划，市财政按平价流动车的总投资(包括车辆、pos系统、电子显示屏、冷藏设施)的50%给予一次性补助，其中，第1年补助25%，第2年再补助25%。为平价蔬菜销售流动车配套的生鲜配送中心建设用地，按照支持物流业发展政策以工业用地价格供地。平价蔬菜销售流动车将享受停车“免单”的优惠政策，免收小区内和市政道路上的各种停车费用。

据了解，今年合肥市全面启动便民惠民蔬菜流通体系建设，力争在2年内基本建成较为完善的便民惠民蔬菜流通体系。在这个流通体系中最受关注的就是网络化的问题。商务部门还计划在合肥市开展蔬菜网络直销配送。以农产品生产基地为依托，以电子商务和物流配送为手段，以供应本地生产的绿色蔬菜为主，品种不少于10个，每个经营主体网络直销配送至少达到1万户居民以上。

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