【故事进行时】

再不用挑着草莓挤火车

12月4日，记者来到德昌县小高乡安宁村时，唐联科正忙着收购草莓。唐联科是德昌县王所乡人，在草莓外销环节中属于“中间人”，其上头有“大老板”，与其签订购销合同，他每天进村收购草莓。

记者看到，车内装满草莓的箩筐已放了两层，红彤彤的草莓甚是喜人。唐联科说，今年的草莓从11月上旬就开始收购了，这一车有1300斤左右，上面的“大老板”每天可收购5-7吨。

满心欢喜的还有该村二组村民陈荣玉，当天一大早，她就采摘了近百斤草莓，用自家的摩托车拉至村里的收购点，卖给了唐联科。“这几年，种草莓有政府指导，销售渠道畅通，价格也上去了。”陈荣玉脸上露出了笑容。

但收获的背后，陈荣玉仍然忘不了曾经的艰难岁月。她家种了20多年草莓，早些年，由于品种、品牌等原因，她家草莓销售困难。上世纪90年代初，由于草莓价格实在太低，加之销售遇阻，她家曾有大片草莓烂在地头。第二年，市场行情继续走低，陈荣玉一狠心，摘了100多斤草莓，搭乘火车到攀枝花贩卖，赚得四五十元的路费。

“那几年，外地人根本不认识德昌草莓。”陈荣玉告诉记者，此后她还在米易县、会理县等地卖过草莓。陈荣玉的经历也是德昌草莓发展的一个缩影。据了解，德昌草莓发展初期，种植规模小，农民种植技术落后，品种老化，品质不好，没有形成自己的品牌，销售主要靠自销，农民种植草莓的收入很低，种植户积极性严重受挫。

陈荣玉回忆说，1998年村里一名草莓种植户挑上草莓到北京销售，许多人尝到了德昌草莓的味道。一传十，十传百，德昌草莓逐渐打出了名气。

近年来，德昌通过西博会、农博会等大力推介德昌草莓，提高其知名度，农业部门通过新品种引进，并派出技术人员下田指导，村民种植草莓的科技含量逐渐提高，价格也随之水涨船高。

【反弹琵琶】

三方合作让草莓摆脱“卖难”

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