每年的4-6月是海鲜培育生长的季节，为满足日益增长的市场需求，厦门的海鲜经营商把虾苗空运到山东、河北、江苏等地进行养殖，等到成熟以后再销往全国各地。在一年一度的“虾苗大迁徙”中，如何跑赢时间、消除安全隐患、满足货主需求？经过多方努力和不断地总结经验，厦航货运部制定了完善的营销计划和服务保障，为虾苗运输提供称心如意的“空中之旅”。

为保证海鲜包装箱能在运输过程中不漏水、不破损，货运部对海鲜包装箱安全性能提出要求，只有符合条件的海鲜包装箱才能对小虾苗进行打包，货运部将不定期对海鲜包装箱进行抽查。为保证装机安全，营业室在收运时对虾苗首先进行过磅，配载室在货运仓库再对虾苗进行二次重量复核并清点件数，杜绝漏运等安全隐患。

正常情况下，为保证存活率，虾苗一般都在航班起飞前90分钟前到达，遇到晚到的虾苗，营业室工作人员会立即征得值班经理同意，延长收运截载时间，通知配载室延长配载截载时间，并打电话告诉货运调度室晚到件数和航班信息，让外场装卸队为其留足舱位，确保顺利装机。

近年来货量增多，但是营业室为虾苗提供专门的空地，装卸队服务组协助货主迅速地为虾苗进行打包、装箱，打包完成后，等待虾苗的是“vip通道”，不仅有专为其准备的过磅台，还有安检优先通道。为保障运输，货运部努力克服航班不正常因素影响，尽量减少带给货主的损失，进一步拉近与货主距离，提高货主对厦航的忠诚度。

此外，货运部积极和各大代理人及多个外站进行有效的沟通，建立灵活合理的普通货物中转渠道，既保障了优质高价的海鲜货源，也不让普通货物的货源流失，在保证安全的前提下，做到虾苗收入和普通货物收入齐头并进，量价齐升。（龙瑊）

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