近期，国内不少大豆压榨企业选择停机、检修等方式等待大豆到港。业内人士介绍，因原料不足，大豆压榨企业的开工情况并不理想。虽新豆已开始收割，但国产豆多将交储，难以进入市场，而进口大豆的到港量又连续下滑。

日前，农业部公布数据显示，截至去年底，我国大豆油脂加工行业产能达到1.39亿吨/年，约是我国大豆产量和进口量之和的2倍。

并表示，部分实力较强的企业仍然加紧扩张，在产能过剩问题突出的当下，今年上半年，由于食用油价格下滑、养殖业不景气等因素影响，"黑龙江省大豆压榨企业大面积停机情况再次出现".

上半年，我国压榨企业出现了大面积停机的情况，而据"我的农产品网"了解到，目前，我国大豆压榨企业的开工情况依然不理想，但和上半年情况有所不同的是，近期由于大豆原料供应偏紧未有缓解，多呈现出无豆可榨的局面。

据分析师蒋启伟介绍，目前，市场上大豆库存偏低，部分油厂选择了检修、停机等形式，等大豆到港后再重新开机。"我的农产品网"了解到，南京邦基油厂自10月初起开始了长达20日左右的停机检修；泰兴振华则预计10月20日之前将实行单线轮流检修；而钦州中粮等则选择停机待豆。

海关总署公布的数据显示，中国9月进口大豆470万吨，较8月的637万吨下降26.2%,同比下降5.4%.而根据船期统计，10月份我国进口大豆到港量预计约460万吨，略低于此前预期的480万吨，连续第3个月环比下降。

（我的农产品网）

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