这几天，路过运河的杭州市民发现，运河里莫名多了一些死鱼。

来自杭州港航管理处的数据也让人吓了一跳，刚刚过去的5月15日至5月18日，保洁人员一共捞出了3.3吨死鱼。

什么原因让运河里的鱼儿如此大面积地集体断了气？

运河里死鱼翻着白肚，武林门到拱宸桥段最为集中

“我看到文晖大桥附近，绵延几百米的河面上，出现了很多红藻。红藻会造成水域缺氧，对鱼类、植物的危害较大。”热心市民方女士发微信给本报，她觉得这会不会是造成鱼儿死亡的原因？

“我们最早发现大量死鱼是在5月15日。”杭州市港航管理局航道管理处的工作人员说，京杭运河杭州武林门到拱宸桥段都能看到，武林门到江涨桥段的死鱼最为集中，这些死鱼翻着白肚，一些被河水冲到岸边，一些零零散散地浮在水面上，它们多为小白条、鲫鱼等品种。

漂浮在河面的死鱼，对来往船舶虽然不会造成威胁，但是时间一长，会散发出难闻的气味，影响居住在两岸居民的日常生活，因此，杭州市港航管理局航道管理处决定派出4艘机械化保洁船参加死鱼打捞。

过去几天，运河里一共捞上来3.3吨死鱼

每艘船有3名保洁员，为了加快打捞，每天的工作时间都延长了2小时，再加上人工打捞的，仅5月15日一天，他们就打捞了3吨死鱼。“除了机械化保洁船自动打捞外，我们还采用了人工打捞的方式。”航道管理处的工作人员说，“之后几天，零星还有一些死鱼，到18日，我们总共打捞了3.3吨死鱼。”

一船船的死鱼被打捞上来后，为减少二次污染，全部被运到三里洋码头集中，之后，运到了天子岭垃圾填埋场集中处置。

张师傅是航管处的一名保洁员。以前，他每天早上6点多起床，7点半上船工作，下午4点半就能下班回家。但是这段时间，他不得不将上班时间提早到7点，下班时间却推后半小时，原本2小时的午休时间，也压缩到了1小时之内——“船停好，扒两口饭，就上船继续打捞。”

不要以为有了机械船，保洁员会很轻松。“这些鱼东一条西一条，机械船并不能完全捞掉漂浮着的小鱼。”张师傅说，这个时候只能靠人工清捞。

以前，漂浮在河里的大多是树叶、塑料袋、香烟头这类垃圾。因为比较轻，打捞网甩出去，入水、一提、回收，垃圾就上来了，但是碰到捞鱼就不这么轻松了。大量的鱼入网，网兜那个沉啊。

几天下来，保洁员的手臂又麻又酸，累得晚上回到家吃了饭，躺下就能立马睡着。

“我们打捞上来的鱼有很多种，我只认得白条、鲫鱼，其他的我也叫不上来。”张师傅说，这么多鱼死了，看着怪可惜的，很多还都是幼苗啊。

市区其它河道也有零星死鱼，缺氧导致鱼儿浮头

不仅在运河杭州市区段，杭州市区河道也有死鱼出没。昨天下午，记者联系杭州市市区河道监管中心。中心水域监管处相关负责人表示，目前，市区河道有死鱼，但未出现像运河这样大面积死鱼的现象，只有少数河道前两天有零星死鱼，比如上塘河、下沙公路渠等。

航道管理处的工作人员回忆：往年在这个时候也有死鱼现象。这一说法在河道监管中心水域监管处相关负责人处也得到了证实：往年也有这样类似的现象。

该负责人说：“出现零星死鱼，主要是由缺氧引起的，这和最近的天气有关，这两天的天气气温变化比较大，一会儿雨，一会儿阴，有点梅雨天气的节奏。”

“天气比较闷，人都会觉得难受，鱼也一样。气压低，水中溶解氧少，小鱼一下子会难以适应，有很多鱼都探出头来呼吸，有的鱼则因为水里含氧量低而死亡。另外暴雨过后，泛起河底的底泥，水中的氧气也会缺少，导致鱼儿窒息。”

除天气外还有多种因素，比如污物、水体富营养化等

杭州市渔政总站站长戚志良分析，鱼儿死亡的原因有很多种，在他看来这次可能是这几个原因，一是天气原因，导致鱼类缺氧。省气候中心的毛燕军也说，这是气象要素，包括气压温度湿度等的一个综合，不是单纯一个要素造成的。

第二个原因是下暴雨，运河里平时不太用的排污管都用起来了，比如雨水管、污水管，平时排泄量不够，冲刷之后，管道内的物质就进入河道，引起水质变差，导致鱼儿死亡。

航道管理处的工作人员觉得运河富营养化也是一个原因。读者所说的红藻出现，意味水体中氮、磷营养物质的浓度过高，也有可能导致鱼群死亡。

读者方女士说：“杭州正在积极进行五水共治，希望有关部门能尽快开展红藻治理工作，尽快还市民一个洁净的环境。”

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