来自中国电动汽车充电基础设施促进联盟的消息，今年上半年，充电基础设施增量为19.4万台，同比增加32.6%，公共类充电基础设施与随车配建充电设施稳定增长。

截至今年6月，全国充电基础设施累计数量为100.2万台，同比增加69.3%。上半年充电基础设施运行情况有五个特点。

一是增速平稳。截至今年6月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩41.2万台，其中交流充电桩23.6万台、直流充电桩17.5万台、交直流一体充电桩0.05万台。6月较5月公共类充电桩增加10926台。从2018年7月到今年6月，月均新增公共类充电桩约11656台，今年6月同比增长51.5%。

二是建设区域较为集中。北京、上海、江苏、广东、山东、浙江、河北、安徽、天津、湖北10个地区建设的公共充电基础设施占比达75.3%。

三是充电电量集中度较高。全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、山东、福建、湖北、浙江、北京、上海、湖南、河南、山西、安徽等省份，电量流向主要以公交车为主，乘用车占比同样较高，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

今年6月，全国充电总电量约4.06亿kwh，较上月增加4.7千万kwh。

四是运营商集中度高。截至今年6月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有7家，分别为：特来电运营13.3万台、国网运营8.8万台、星星充电运营8.6万台、依威能源运营2.1万台、上汽安悦运营1.7万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1万台。这7家运营商占总量的89.8%，其余的运营商占总量的10.2%。

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