】日前，有海外媒体报道称，为保障电动车产能增长初期的电池需求，集团已经签署了总价值达480亿美（约合3302亿元人民币）的电池供应合同。其中，三星sdi、lg chem、sk innovation和宁德时代等知名供应都被囊括在内。
随着电气化转型的不断深入，大众集团生产的电动汽车数量将由每年几千辆提升至几百万辆，这造成了极大的电池供应缺口。据预测，在电动化战略的指导下，大众汽车集团在欧洲的电池年产能需求将于2025年超过150千兆瓦时（gwh）——这一规模或将与其在亚洲市场的电池产能需求相当。
大众一直在寻找稳定的电池供应方案。除了采购之外，大众集团一直没放弃自己生产电池的计划，去年，大众集团ceo赫伯特·迪斯就曾表示大众不能长期依赖这些亚洲电池供应商。今年3月，大众集团已经开始和电池生产初创公司northvolt达成合作，计划在欧洲建立一座初期产能为16千兆瓦时（gwh）的电池工厂。工厂最早将于2020年开始建设，并将于2023年底或2024年初开始为大众汽车集团生产电池。
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