上汽通用五菱青岛分公司车间里的焊接机器人。

文/图 半岛记者 娄花

随着技术的不断进步,“机器换人”已成不可逆转的趋势。5月12日,记者从市工信局获悉,2018年,本市企业共约投入2.5亿元实施“机器换人”,累计减员近0人,减员增效成效初显。

63家企业获补贴近800万

“机器换人”是指企业购置用于焊接、喷涂、锻压、分拣、搬运、码垛、包装等环节应用的机器人替代人工,从而实现提高劳动生产率和提升传统产业,减少用工需求,达到减人增效的目的。“机器换人”是推动传统制造业实现产业转型升级的一项重要举措,是以现代化、自动化的装备提升传统产业,推动技术红利替代人口红利,成为新的产业优化升级和经济持续增长的动力之源。

2017年,本市印发关于促进先进制造业加快发展若干政策,其中之一就是鼓励企业开展“机器换人”。政策明确提出,对购买使用工业机器人产品的工业企业,按设备购置款的一定比例给予最高200万元补助。在危险程度高的化工、民爆等行业,推广应用安防、排爆等特种机器人的,单个企业最高补助不超过万元。2018年,市工信局组织开展“机器换人”项目申报工作。最终确定63家企业进入项目奖补名单,共需要财政补贴资金近800万元。

总体运营成本降低30%

机器换人后成效如何?据市工信局相关负责人介绍,本市企业实施“机器换人”后,平均实现总体生产效率提高20%,生产运营成本降低30%,产品不良品率降低40%,设备投资成本降低5%以上。

日前,记者从上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司了解到,该公司在2017年车身焊装线改造中,相继投入3000多万元,购买144台机器人,其中焊接机器人115台,搬运机器人29台,后来又新增移动(agv)机器人9台,用于货箱从缓冲区到生产线旁转运。据该公司相关负责人介绍,自开展“机器换人”项目后,车身焊装基本全部采用机器人自动焊接、涂胶和搬运,劳动生产率提升了25%,生产效率达到了94%以上,焊接机器人根据每个焊点的具体条件设置不同的焊接参数,有效保证每一个焊点的强度。

除了上汽通用五菱,青岛华翔也是实施“机器换人”的领军企业之一。日前,记者在青岛华翔汽车零部件有限公司焊接加工车间看到,工人们只需动一动按钮,不管是形状复杂的,还是精度高的钢板或螺母,都交给焊接机器人来完成。近两年,该公司已累计投入3000多万元用于购买焊接机器人取代普通的焊接设备,通过按照程序自动焊接,使工人劳动强度降低了80%以上,产品精度也有大的提高。青岛华翔汽车零部件有限公司本次申报的项目投资1200万元,计划建设智能化焊接车间。投入运营后,公司可实现节省人工50%以上,总体生产效率提高25%以上,企业安全生产风险得到极大降低。

重点支持劳动密集型产业

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