原标题：路杆并杆减量，空中剪去“蜘蛛网”

道板砖披上透水混凝土“外衣”，老式公交站台变为智能化“港湾式”公交站，沿街绿化带打造成林荫大道与游园……记者近日获悉，历时8个月道路环境综合整治后，南京中山门大街这个“五一”出新归来。

据介绍，去年9月起，玄武区建设局对中山门大街进行全线整治，通过道路整治、杆线下地及并杆减量、市政管道埋设、人行道整治、交通配套设施升级、绿化景观改造，打造“天蓝、地绿、路畅、城靓”的城市环境，全部工程于2019年4月底前完工。全长5.3公里的中山门大街由此焕然一新。

破损的道板砖，坑坑洼洼的路面，漫天交织的电线电缆，杂乱无序的沿街绿化带……这是过去市民对中山门大街的印象。经过整治后，人行道道板砖换上透水混凝土“外衣”，内部增加防水布、盲管，雨水可以通过人行道缓缓下渗，整个人行道成为巨大的“海绵”。同时，在机动车道与非机动车道间增设侧分带，部分人行道设置非机动车停放区，让各种车辆、行人“各行其道”。在地下，管道管线也被全面排查整治。

过去，中山门大街沿线电力杆、路灯杆、监控探头杆等各种立杆总数多达余根。通过多杆合一、并杆减量，各类立杆现减少至200余根。横挂在空中的强、弱电线也全部下地，消除空中“蜘蛛网”。此外，道路两侧老式的公交站台，也从简陋的路牌转变为智能化“港湾式”公交站。通过公交站内电子屏，下一辆公交车到站时间、发车路线一目了然。

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