近日，走进被誉为“未来工厂”的中信戴卡股份有限公司铝车轮六号线，记者被眼前的全自动数字化生产线所震撼，从熔炼区、铸造区、热处理区，到机加区、涂装区、包装区，全部应用了数字化装备，实现了非接触式制造。

“产品的生产过程像涓涓流水一样欢快顺畅。”中信戴卡相关负责人打了个比方。通过运用人工智能与智能装备，这家曾生产出国内第一只铝车轮的传统汽车零部件企业，呈现出高质量发展的新面貌。年产300万件铝车轮的六号线，只有300余名工人，人均年劳动效率从4件增长到9000件，产品不良品率降低45%，实现了对产品的谱系追溯。

汽车及零部件产业，是秦皇岛市的传统优势产业。近年来，该市依托位于经济技术开发区的智能制造产业省级示范基地，推动中信戴卡、戴卡兴龙、中秦渤海等传统汽车及零部件企业实现智能化升级。

效率更高、成本更低、质量更稳定。2018年，秦皇岛智能制造产业省级示范基地实现工业增加值40.4亿元，同比增长16.1%。

市场需求催生新业态。在传统产业向智能制造升级的过程中，以秦皇岛信越智能装备有限公司、秦皇岛中秦智能装备有限公司、秦皇岛方华埃西姆机械有限公司为代表的秦皇岛市高科技企业快速成长，在智能制造成套装备的集成创新和应用示范方面大展身手。

秦皇岛方华埃西姆机械有限公司，去年实现销售收入5.2亿元、利润2亿余元，成为当地亩产利润最高的制造业企业之一。该公司由燕山大学5位老师组建，专业研发汽车零部件的生产工艺装备，产品除供应国内各大汽车生产企业外，还出口法国、美国等国家。

改造提升传统产业，加快智能制造发展，秦皇岛智能装备产业集群效应日益显现。受方华埃西姆的技术吸引，北京威卡威汽车零部件股份有限公司，投资14亿元在秦皇岛建设了北方生产基地项目。项目2018年6月投入试运营。方华埃西姆为该项目量身打造了自动化生产单元，其中研发的柔性自动化汽车外饰件生产线的技术水平世界领先，实现了宝马、保时捷、路虎三种品牌车型外装件的共线生产。

“下一步，基地将加强关键共性技术的创新，为实现制造装备和制造过程的智能化提供技术支撑。”秦皇岛经济技术开发区经济发展局发改科科长毛国强表示，将同时推动制造企业开展工厂内网络升级改造，开展工业云和大数据平台建设，搭建面向智能制造的信息安全保障系统与试验验证平台。

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