21日，高新大道绕城高速至左岭新城部分路段路灯已点亮

长江日报记者詹松 摄

长江日报讯（记者杨荣峰）301路城际公交“不走夜路”，往返光谷与鄂州、黄冈、黄石等地城市通勤族的这块心病，背后原因环环相扣（长江日报17日报道）。19日，高新大道绕城高速至左岭新城段单侧3.5公里路灯已点亮。

18日下午，长江日报记者在高新大道探访，光谷建设投资有限公司工程部人员正在高新大道未来一路路口施工。记者看到，施工人员打开路口旁边的电力井盖，将直径2米多的电缆线卷打开，铺入电力井中。

据现场施工人员介绍，周末两天，高新大道绕城高速至左岭新城段的部分路段，将陆续亮灯。

19日中午，记者再次来到高新大道，电力施工人员现场调试路灯，部分路灯顺利点亮，调试结束后，路灯关闭。

19日晚上7时，记者在高新大道上看到，高新大道绕城高速至左岭新城段中，长岭山至未来三路段南侧沿线3公里路段和左岭新城南侧沿线半公里路段的路灯，已正常点亮。

记者从光谷建设投资有限公司了解到，施工人员正在加紧施工，至4月底，高新大道绕城高速至左岭新城段，将全线亮灯。

记者在左岭新城采访了刚从301路下车的乘客，乘客们普遍希望301路公交早日延长运营时间。

“希望301路运营时间延长至8点左右。”乘客周先生家住黄冈，其妻子在黄冈工作，他则在光谷上班。他对301路的要求不高，不用像中心城区那样运营至晚上9点、10点，301路夜间运营的受众主要是从葛店南站至左岭地铁站的乘客，葛店南站最后一班城铁7点50分左右就到站，301路只用适度延长时间即可。

乘客胡女士家住左岭新城，由于左岭新城周边没有大型商圈，她周末喜欢在葛店南站对面的大商场逛街，晚上就乘坐301路回左岭新城。有时候回晚了，就只能搭非法营运车辆。301路延长运营时间，左岭新城的居民逛街就会方便许多。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。