湖南日报2月20日讯 今天，我省第一家生产国产载重汽车前后桥的民营企业——长沙牛力车桥厂在长沙县干杉乡投产，其年产车桥将突破16．2万套。至此，长沙县已形成从汽车配件、覆盖件到整车组装的全程汽车产业链，其年产值规模已超过了百亿元。

近年来，长沙县致力于打造我国中南地区汽车生产基地。为了加大对汽车行业生产企业的招商引资力度，该县在给投资商提供优惠政策的同时，还给企业提供了良好的生产、服务环境。现在，该县境内已聚集了北汽福田、长丰猎豹、三一重工、同心实业等多家大型、特大型汽车生产企业。去年，北汽福田还投入巨资，在星沙建成一个年产15万辆轻型卡车的大型汽车基地。同时，三一重工、长丰猎豹也先后增资扩股，提升汽车制造规模。

汽车制造业“大户”的落户，给一度走入低迷的长沙县汽车配件生产企业带来了空前的商机。围绕这些企业“大户”的需求，该县汽车配件生产呈现风起云涌之势，目前已有此类企业上百家。该县梨、干杉、黄兴、江背四个乡镇已经形成了汽配产业带，仅在这四个乡镇，具有规模的汽车配件生产企业就有42家，其生产能力已超过了40亿元。而全县汽车工业生产能力已达100个亿，去年实现产值超过50亿元。该县县城正在建设的中南汽车世界、星沙汽配城，则为汽车及配件的销售搭起了平台。

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