1. 中国2003年经济成长率高达9.1％，2004年估计亦可达成8％之高度成长。汽车及电器产品不断增产，引申出大量钢板、塑料、半导体零件等原料之需求。2003年日本对中国出口6兆6,378亿日圆，较前年成长33.2％，五年连续创下更新纪录。其中钢铁出口643万吨，数量虽然略减1.5％，惟金额反而成长28％达4,505亿日圆，主要是汽车车体及家电外部薄板等促成对高质量、高价格材料之需求。另塑料等化学制品对中国出口也大幅成长32.8％。在日本所谓的「新三种神器」之数字相机、数字多用途录放硬盘、行动电话等，使用日本零件在中国组装之分工方式已成常态，去年日本出口中国之电子零件成长45.6％，其中音响影像（av）部份对中出口甚至达到二倍。此外，四年后北京奥运及2010年之上海万国博览会，各地积极展开建设，工程所需之建筑机械及水泥等自日进口需求畅旺，2004年4至12月之建设机械自日进口额较前一年同期增加八成左右。

2. 另中国13亿人口之巨大消费市场更令人咋舌，去年汽车零件对中国出口较前一年成长二倍外，整车输中台数也增加57.9％，中国如今已进入自家用车时代，中国企业及个人之汽车贩卖台数大幅增加。行动电话用户数于2003年增至2亿6,900万户，高出日本与美国之用户合计数，今年内可突破3亿用户，发展潜力无法估计。日本汽车、电机业者在中国扩充据点数目，日本看待中国市场，不仅是重要对外输出据点，如何成功推销日制消费品更是今后重要课题。

3. 惟中国市场并非一片大好，举例而言，成本上升便是一大问题。中国需要大增促使煤炭及钢材等原料价格上扬，煤炭价格较去年成长二倍、铁矿石则涨价二成。以煤炭及铁矿石为制铁原料之钢铁业界透露，「整体业界年间成本负担增加6千亿日圆以上」。同时日本与中国之进出口频繁造成货船供不应求，造成海运费用遽增，衡量矿物资源运送成本之指标「巴尔干海运指数」较前一年跳升三倍。另不动产投资过热及金融机关之放款遽增，中国已呈现泡沫经济之前兆，上海去年10-12月之不动产价格较前一年同期上升30％，中国政府为缓和景气过热，对于钢铁、水泥及炼铝等产业开始干预，也加强对金融机关放款之监视。或许中国不动产价格之上升仅反映在「上海及沿海等局部地区」，尚未形成全面性泡沫经济症候，惟日本企业考虑对中国进行设备投资之风险，是否适而可止或继续增加，已出现难以抉择之困境。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。