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原材料价格疯涨给世界经济带来不利影响

2024-05-12 23:07:55 来源: 作者/编辑: 浏览次数:8465 手机访问 使用手机“扫一扫”以下二维码,即可分享本文到“朋友圈”中。

3月24日,法国《世界报》在一篇题为《原材料价格疯涨给世界经济带来不利影响》的文章中指出:谁也未曾料想到这样的逆转---世界经济面临钢铁短缺。大约就在18个月以前,世界各国还在试图找到降低几千万吨世界钢铁产能的办法,以保护国内钢铁生产商。而今,美国、亚洲和欧洲的工业家们却在到处寻找钢铁产品。

加工商和设备制造商对钢铁价格的上扬深表担忧。在不到三个月的时间里,钢铁价格平均上涨近30%,且没有协商的余地。建筑商也发出警报,即使是在建筑中用于加强混凝土的低档钢筋也开始出现短缺。人们到处都在寻找废钢铁和钢管,并以金子般的价格争夺稀缺的钢材。废钢铁的市价在一年之内增长了一倍。钢铁市场的情况是如此严峻,以至于法国建筑联合会要求财政经济部禁止钢铁出口。

文章指出:目前的形式有一个解释,那就是中国。虽然中国经济多年来发展迅速,但直到2003年第三季度,中国经济才真正在世界原材料市场上显示它的存在。自此,镍、铜、锡、铅等工业原材料的消费如同棉花、橡胶甚至大豆等农产品的消费一样,在中国呈爆炸性增长之势。增长幅度依产品不同分别达到20-30%。相反,咖啡、可可等产品价格保持稳定,因为中国人没有消费这类产品的习惯。

几个月来,中国成为所有重要原材料的第一大消费国:中国消费了世界煤炭产量的40%强,钢铁和镍产量的25%,铝产量的19%。这种消费暴涨打破了所有的平衡。对于生产者也不例外。

目前,巴西、南非、澳大利亚等产铁矿石大国缺乏满足上述需求的承载能力,船只的数量不足以运输所需商品。较小的船只亦数量有限。在这种情况下,极小的火车事故、船舶迟到,或是极小的矿场水灾都会造成灾难性后果。

这一紧张局势导致价格狂涨。铂的价格创下25年来新高,焦炭价格在一年里增长80%,镍的价格增长了55%。海运费用自2003年9月以来增加了四倍,有时货物的运费甚至高于一些运输货物本身的价格。

大多数人认为,上述情况在短期内难以缓解。建设新的装卸码头,开发新的矿井,以及重新推动新的开发项目以增加钢铁供应至少需要18个月的时间。期间,世界经济必须适应在原材料价格昂贵、供不应求、甚至出现匮竭的情况下生存。

对于钢铁生产商来说,打击是严重的。20多年以来,他们已经习惯了在原材料价格低廉,供大于求的情况下生活。一位经济学家表示:目前的情况可与1973年出现第一次石油危机,原材料价格随之疯涨的情况同日而语。

文章指出:钢铁厂商担心不能将消费暴涨转移到价格上。经济学家则害怕欧洲本已虚弱的经济复苏被成本的提高所瓦解。一些观察家指出,当务之急或许是重新考虑生产方法。1980年以来,由于价格约束的消失,所有的经济努力均被中止。中国的出现以及由此引起的紧张局面迫使我们重新审视当前的局势,但并不止是出于环境原因。

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