就在轿车为争夺市场频频上演高台跳水之时，受钢材价格上涨的影响，中档轻卡价格却上涨２％左右。目前大多数中档轻卡生产厂家均对其价格进行了上调，北汽福田时代轻卡涨了１％～２％，竹叶山车市的销售商告诉记者，这次涨价从３月下旬开始，纯粹是因钢材涨价导致产品成本增加，销量并未减少，反而比去年同期增加了２０％。

据了解，在汽车原材料中，钢材约占汽车重量的７０％。钢材的涨价，势必带动轻卡生产成本增加。福田的经销商表示，中档轻卡的利润本来就不高，成本上涨，涨价不可避免。业内人士认为，轿车厂家之所以能顶住钢材上涨带来的压力，主要是其利润空间比轻卡要高。记者发现，一些原先价位较高的轻卡则开始降价，如江铃从２月初降价５０００元～８０００元，紧随其后，奥铃也降了３０００元～９０００元。据该品牌汽车经销商称，调整后的价格已达到“行业底线”，受降价的刺激，销量均有所增加。

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