香港贸易发展局九日发表的一份研究报告指出，以产量及销量计算，中国内地现时是全球第四大汽车生产基地，每年生产逾四百万辆汽车，亦是世界第三大汽车市场，为香港汽车零部件供应商提供了新的市场空间。

报告指出，cepa虽然为港商开拓内地市场提供先机，但港商欲开拓汽车零部件市场，必须比其对手更快攻占内地市场。

贸发局首席经济师梁海国表示，内地汽车业需求的零部件及配件品种繁多，一辆汽车往往包含成千上万个由五十多个专门行业生产的构件，因此内地汽车产量增长，不但为汽车零件供应商带来机会，也同时惠及不同行业的各类部件供应商及分包生产商。

梁海国指出，港商擅长生产汽车零部件，并可透过cepa得以享有零关税进入内地市场。根据cepa第二阶段协议，明年一月一日起，将有更多种类汽车相关的产品，包括车辆用钢化安全玻璃及空气调节器等，得以享有零关税进入内地市场。

报告又指出，由于内地汽车零部件市场的丰厚潜力，曾供货予汽车业的第一级国际供应商的香港厂商，多计划进占内地市场。报告建议，有经验及具竞争力的港商，可与汽车业第一、二、三级供应商接触，发掘商机。

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