日本普利司通日前宣布，开发成功了通过数据分析在各种路面情况下对轮胎性能进行预测的技术—“综合路面模拟cross（comprehensive road surroundings simulation）”。不仅可模拟雨天和下雪时的铺装道路，还可模拟在非铺装道路和田地等土面上行驶时的轮胎性能，使根据不同路面情况高效率地进行轮胎花纹设计成为可能。

此次开发成功了对轮胎在土面上行驶时的性能进行预测的“地形结构（terrain mechanics）模拟技术”，加上此前开发的对轮胎胎面花纹中的水流进行模拟的湿地性能预测技术—“浸水（hydro）模拟技术”和对在雪地上行驶时的性能进行预测的“雪地模拟技术”就组成了此次开发的cross。可设定湿地、雪地和土面等路面情况，高效率，高精度地设计出胎面花纹。

地形结构模拟技术利用有限元法来模拟轮胎在非铺装道路上行驶时的情况。可再现出轮胎紧压路面发挥驱动力时的样子。还可根据在此前试验方法中没有考虑到的土面变化来进行胎面花纹的开发。

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