通用汽车与戴姆勒—克莱斯勒日前宣布，双方将联手开发双模式全混合动力系统，并应用到通用汽车、克莱斯勒集团以及梅赛德斯轿车集团的各类车型上。该系统可在前、后轮驱动的轿车、卡车以及其他车型上加以应用，采用这项技术可提高车辆的加速性能，并极大地改进车辆燃油经济性和行驶里程。通用汽车和戴—克公司已就此签署无约束性谅解备忘录，并希望能够在2005年年初达成最终协议。

据通用汽车副总裁汤姆·史蒂芬介绍，双模式设计是全混合动力系统与自动变速箱技术的完美结合，双方将要开发的系统实际上是一款具有两种混合动力驱动模式的电动变速箱。与单模式系统相比，它在高速公路行驶时的效率要高出很多，在全尺寸卡车上的应用也将使综合油耗至少降低25%。

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