我国城市公交车辆“冒黑烟”的痼疾有望治愈了。昨天，我国首批产业化生产的欧ⅲ柴油机p11c隆重下线，这标志着上海日野一期建设成功并正式投产运行，表明上海大功率柴油机的生产已经达到了世界级水平。

柴油机加速运行时喷吐出的黑烟，已经成为城市大气的主要“流动污染源”。上柴股份副总经理金刚介绍说，欧ⅲ标准的柴油机采用高压共轨的电控技术后，供油与柴油机的转速没有关系，因此可以从根本上解决柴油机启动、加速时“冒黑烟”的难题。目前，全球只有德国bosch、美国德尔福和日本电装这三家公司拥有这一最新技术。上海日野发动机有限公司引进的是日本电装的技术，上柴股份和日野自动车株式会社各占50％的股份。目前，新产品的国产化已经达到了50％，明年有望达到70％。上海日野新的研发成果，属于合资公司，双方各拥有50％的股权。

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