澳工业部长ian macfarlane表示,美日车厂要求他们在澳的子公司进口母公司产制之零配件,使得澳汽车零件制造商面临强大商业竞争,澳汽车工业在今年己大幅减少2500个工作机会。m氏表示,澳主要四大车厂通用、福特、三菱,及丰田分别由美日母公司决策或国际招标方式采购零件,同时澳国内汽车工业亦面临中国、韩国,及东欧廉价进口竞争,是导致工作机会减少之主因。

m氏表示,澳汽车竞争与投资方案在未来10年将提供42亿澳元补助澳汽车业,渠并不愿意依该方案规定推行强制政策要求澳国内四大车厂向国内采购汽车零配件惟依该方案内容,四大车厂需遵行接受”共同义务”(mutual obligation),采购使用澳本土汽车零配件,同时需提供管理及技术支持予澳汽车零件供货商,以因应来自中国、墨西哥,及其它国家之竞争。

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