中国市场正在引领新的汽车消费趋势，并以快速增长之势，激发下一轮全球汽车产业的变革。作为最早进入中国的豪华车品牌之一，奥迪始终引领着中国豪华车市场的发展。根据奥迪2019年年初发布的数据，在中国市场，奥迪2018年以663,049辆的销量成绩再次刷新销量纪录，同比增长10.9%。

在3月14日召开的2019新闻年会上，奥迪股份公司发布了2018年的业绩情况，集团销售利润47.05亿欧元，同比下降7%。对于这样的成绩，bram schot说，“2018并不是我们的‘失落年’，我们从错误中得到了教训，并且会能够做得更好。”

进入2019年，奥迪在中国市场的销量虽然呈现上升势头，颇有救场之势，但在欧洲市场的“滑铁卢”式下滑，奥迪的转型自救也迫在眉睫。2019年将是奥迪的一个“过渡年”，因为新的wltp转型还将持续。

未来，向电气化方向发展

日内瓦车展一直是汽车潮流方向标，在开幕前，已经有海外媒体报道：五花八门的电动汽车将是今年最大亮点，各大车企迫切需要借此机会扭转全球车市的疲软状态。而作为欧洲东道主品牌的奥迪，携强大的电动化汽车阵容亮相，这在奥迪的历史上也是首次在世界性车展上只发布电动和混动车型，也表明未来奥迪的发展方向是向电气化看齐了。

奥迪汽车股份公司管理董事会主席伯蓝▪绍特（bram schot）还表示：“我们制定了明确的目标——到2025年，奥迪的电动化车型销量将占总销量份额的三分之一。因为我们的愿景非常清晰——致力于实现零排放的移动出行。”

奥迪同大多数车企一样，为2025年实现车辆电动化注入了大量资源，根据规划，在2025年奥迪将销售大约80万辆纯电动和插电式混合动力车型；到2025年，电动车型预计将贡献奥迪约三分之一的销量，届时奥迪车系都将拥有电动款车型——其中大部分将是纯电动车型，少部分为插电式混合动力车型。

奥迪正在系统性、全方位地推进电动化战略，对豪华汽车品牌来说，奥迪已经走在了前列。而在全球汽车市场开启“电气化”进程的客观环境下，奥迪凭借其在充电技术、数字化领域等方面掌握的先进科技，汽车有文化认为，未来奥迪有望引领新能源市场进入一个全新的发展阶段。

未来，中国市场将是最重要的市场

奥迪汽车股份公司管理董事会主席bram schot说，未来，中国市场将是奥迪最重要的市场。

尽管全球业绩欠佳，但是在中国市场，奥迪仍然是毋庸置疑的豪华品牌老大。在新能源领域，奥迪计划在2025年之前推出超过20款电动车，其中包括十多款纯电动车。其中，至少将有3款纯电动汽车主要面向中国市场。

针对中国市场，未来奥迪电动车在中国市场的研发、生产都将本地化，到2022年，奥迪要在中国生产12种电动车型，也由此中和内燃机所需要交付的排放的碳交易费用。

奥迪将在多方面加大对中国市场的投入：产品层面，奥迪将在中国市场进一步扩大产品矩阵，带来更多包括e-tron在内的全新车型；研发层面，奥迪在北京的研发工程师数量将增长两倍，达到目前规模的三倍。另外，除北京研发中心外，奥迪还将在无锡设立一个新的研发中心；营销层面，奥迪中国已建立了一个全新的品牌营销团队，旨在强化奥迪品牌在中国消费者中的影响力。

谁布局了未来，谁就能掌握未来，奥迪针对中国市场的这一系列举措，也将成为品牌在中国稳定地位的有力举措。

作为首个登陆国内市场的豪华品牌，奥迪在过去三十年里交出的答卷已然成为了标杆级的存在；如今站在新能源转型、加快国产化进程的风口浪尖，它的布局在豪华品牌中依然超前。一个时代有一个时代的机遇，一代汽车人有一代汽车人的使命。汽车有文化认为：奥迪在中国市场的30年，可以说是推动了整个中国豪华车行业的发展，而奥迪的电气化战略也将推动中国汽车产业持续升级！

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