中航二集团景航锻铸公司生产的直八型直升机尾桨毂壳体锻件于 11月 4日通过国产化鉴定评审。尾桨毂壳体锻件是直八关键的动部件,曾长期以来依赖进口。景航锻铸公司 2002年承接该锻件生产任务后,利用 10吨模锻锤和 6300吨热模锻压力机,配合采用特殊工艺方案,生产出了合格的尾桨毂壳体锻件。经昌河飞机工业(集团)公司加工,六○二所疲劳试验,尺寸精度和性能完全达到了法国进口锻件水平满足了装机要求。
以上是网络信息转载,信息真实性自行斟酌。

2024-05-13 02:55:17
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中航二集团景航锻铸公司生产的直八型直升机尾桨毂壳体锻件于 11月 4日通过国产化鉴定评审。尾桨毂壳体锻件是直八关键的动部件,曾长期以来依赖进口。景航锻铸公司 2002年承接该锻件生产任务后,利用 10吨模锻锤和 6300吨热模锻压力机,配合采用特殊工艺方案,生产出了合格的尾桨毂壳体锻件。经昌河飞机工业(集团)公司加工,六○二所疲劳试验,尺寸精度和性能完全达到了法国进口锻件水平满足了装机要求。
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