北美delpih等多家汽车零配件一阶供货商为降低生产成本，渐将复杂形状、难加工的汽车零配件释放给亚洲厂商生产，造就程泰、泷泽、台中精机等工具机大厂的车铣复合机销售量跟着大增，目前下游客户下单后普遍需四至五个月后才能交机，在机械业走疲声中仍然逆势成长。

程泰机械业务经理赵源泉指出，车铣复合化工具机的最大优点是工件可在一个机台内完成车削、铣削、钻孔、攻牙等动作，不必人工搬动，可大幅提升加工效率及精度，尤适合复杂形状的汽车零配件加工，在北美地区汽车零配件主力供货商纷把订单下给亚洲国家之际，也带动该公司车铣复合机的高速成长，今年销售量估可超过三百台，占公司整体出货比重的五成，明年还会继续扩大到六成左右。

泷泽指出，车铣复合机相当适合少量多样的汽车零配件加工，且因将多台工具机结合为一体，可节省设备占地面积与省人工，在欧洲相当风行，目前台湾也渐有客户开始采用，该公司含去年开发的e x 508、510等机种，及结合双主轴、单刀塔加y轴的今年新开发机种，合计每月销售量维持在十台以上，已正式商品化，目前手头仍有三个月订单尚未出货。

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