潍柴动力(2338)近日作出一个举动，停止对其大股东、最大客户中国重汽供应发动机。目前未见潍柴方面对上述举动作出解释；而潍柴在停止向最大客户供应发动机后，将如何保证全年的销售目标，也是市场关注的问题。

重汽原占潍柴销量超40%

经中国重汽集团方面证实，潍柴动力在斥资10.2亿元人民币收购湘火炬、变相控制陕西重汽之后，日前与陕西重汽在西安联合召开会议，对外宣布停止对中国重汽供应发动机。

据透露，重汽占潍柴动力40%以上的市场份额，是潍柴最大客户。2004年，潍柴动力产销斯太尔发动机15万台，供给重汽4.5万台。今年截至11月底，潍柴动力产销斯太尔发动机10万台，重汽产销重型汽车也超过4万辆。

潍柴购湘火炬控陕重汽

有业内人士指出，潍柴动力停止对重汽供应发动机，表明其开始了整合重型汽车行业的庞大计划。潍柴持有湘火炬28.12%股份，为第一大股东，而湘火炬持有陕西重汽51%股权；另外，湘火炬旗下的陕西法士特齿轮也占据了内地载重量15吨及以上重型车市场控制性份额，潍柴之前已有所表示，目标是成为全世界规模最大的动力总成生产基地。因此收购湘火炬达到控制陕西重汽，摆脱中国重汽渠道限制，又切入汽车制造终端领域的图谋。

山东省派员介入望调和

中国重汽则表示此举不会对集团产销造成影响。据了解，目前中国重汽已在济南章丘建立全新的发动机厂，技术支持来源于杭州汽车发动机厂，可保证集团年产重型汽车7万辆的需求。

虽然潍柴中止向中国重汽停止供应发动机是商业行为，但也反映出二者关系变得微妙。据悉，目前山东省政府已派人员介入中国重汽和潍柴，于二者间进行调和。

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