马自达2006年2月2日发表了“mpv”，其顶级车型“23t”配备了在转速达2500rpm时产生最大扭矩的2.3l涡轮发动机。采用的是l3-vdt型发动机，形式与“mazda speed atenza”配备的发动机相同。

mazda speed atenza实现了200kw/5500rpm的最大输出功率以及380n·m/3000rpm的最大扭矩，而mpv的最大输出功率为180kw/5000rpm，最大扭矩为350 n·m/2500rpm。压缩比均为9.5，mazda speed atenza采用6速手动变速箱，mpv采用6速自动变速箱。

mazda speed atenza产生最大扭矩的转数为3000rpm，而mpv则在转数达2500rpm时产生最大扭矩，从大约2000rpm开始接近最大扭矩。为了增加低速扭矩，将涡轮增压器改为了a/r（涡管入口断面面积／涡轮中心至涡管入口中心的距离）比更小的类型。不过，高速旋转区的阻抗因a/r比减小而增加，导致最高输出功率下降。

该发动机在配备涡轮的同时还达到了su-lev（超低排放车辆，比2005年尾气排放标准减少75％）标准，获得了四星级评价，这也是特点之一。配备涡轮的发动机大多只能达到三星级水平，而l3-vdt型发动机却通过两项措施实现了催化剂的早期活化，这两项措施包括：在排气歧管及涡轮的正下方设置催化剂；发挥直喷的耐点火性比进气口喷射高的优点，通过延缓点火时间向催化剂输送高温排气。

涡轮增压器由hitachi warner turbo systems生产。

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