对于坐过高铁的朋友来说，不知道有没有发现这一现象，那便是在高铁顶部都会有一把像弓这样的东西。当高铁飞速行驶时，这把弓便会和空中的高压线打的火热，更令人担心的是高铁速度之快。这把所谓的“弓”难道就不怕被磨断吗？要知道其实高铁上这把张开的弓，学名为受电弓。当然了，只有受电弓和高压线摩擦接通电流后，才能保证高铁的高速运行。

而在高铁运行时，高压线的每一个点，只和受电弓有零点几秒的接触，而且在之后的很长一段时间，它都可以自己散热，再加上它采用的是具有高强度和耐磨性的镁铜合金线。因此，想要把高压线磨断可没有那么容易，而相比高压线来说，受电弓受到的磨损可就严重多了。

不过这也难不到我们的铁路工程师，实际上我们的高压线并不是直线型，而是z字形的。如此一来，可以避免受电弓的某一点一直在和高压线摩擦，除此之外，为了避免受电弓和高压线硬碰硬，受电弓通常采用的是导电性好，并且柔软的石墨性材料制作而成。这也就是说，工作人员只需要定期更换受电弓上的石墨，高铁的运行和安全问题，也就能得到充分的保证了。

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