2月26日，国内最大的柴油发动机制造商———广西玉柴集团推出了全国第一台拥有自主知识产权的欧iv柴油发动机yc6l-40。

这是在我国力推低排放和节能型汽车、倡导发展循环经济的大势下，北京市国ⅲ标准（相当于欧ⅲ）出台不足3个月、绝大多数国内柴油机企业还在筹备欧ⅲ产品上市时，玉柴又一次跑到了全国内燃机自主创新技术的最前沿。该款新产品的推出，将成为目前国内主机厂进口欧iv柴油发动机的替代产品，被业内认为是中国汽车界自主创新的又一突破。yc6l-40突破了困扰内燃机界多年的降低排放与省油节能不可兼得的技术瓶颈，采用电控喷射技术和排放后处理技术，不仅排放达到欧ⅳ标准，污染大大降低，还比欧ⅲ产品更省油，具有大功率、低排放、低噪声、高可靠性的优点，适用于客车及公交车等动力需求。这是玉柴与国外机构合作，具有自主知识产权的结晶。

玉柴生产的欧ⅳ柴油机已具备商用量产条件，吸引多家客户进行匹配验证。北京公交公司已决定订购欧ⅳ柴油机来专门开辟一条公交线路，以满足绿色奥运的要求。

目前玉柴柴油发动机已经实现了九大系列达标欧ⅲ、6a和6l卧式机达标欧ⅳ、轿车发动机4w小批量投放市场的中国自主“绿色动力”系列。自前年玉柴推出欧ⅲ机起，去年已经销售600台，今年将要突破6000-8000台。欧ⅳ机也将用两三年时间实现大批量销售。

2006年玉柴除了率先向市场推出国内自产欧iv标准的yc6l系列发动机外，还将在多方面积极开拓“绿色动力”市场。

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