美国德尔福（delphi）日前宣布开发出了交叉车横梁“steel hybrid cross-car beam”，该横梁将空调管道及机箱的支持材料、安全气囊、转向柱，以及电装产品等的支持材料整合为一体。由钢制成，表面涂有树脂。

此前在横梁上安装各辅助系统时，每安装一个部件均需要留出最高50mm的富余空间，而采用将辅助系统嵌入横梁的设计，便可减少部件数量，实现小型省空间化。而且，横梁也无需绕过空调系统、可直接穿过，从而提高了耐冲击性以及侧面冲撞保护性能。另外还有利于汽车厂商减少组装工序、降低成本。

该公司预定以配备在2009年款上为目标量产该横梁。

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