jtekt在2006年5月24～26日于pacific横滨举行的“人与车科技展2006”上，展出了将轮毂和传动轴设计成一体的模块。该模块具有可降低成本、减轻重量的特点。该公司今后将向成车厂商推销该模块。

原来的轮毂和传动轴采用的是将刻有键槽的传动轴插入轮毂后，利用螺母拧紧固定的方法。而此次开发的模块则不同，轮毂和传动轴通过多种手段实现了一体化，比如，同时利用键槽和敛缝来结合，由传动轴轴套构成轮毂轴套内轮的一部分。

通过传动轴内侧采用中空设计等措施，重量比原来减轻了12.7％（1080g），而且部件数量也有所减少，因此可减少8％的成本。由于轴方向的尺寸比原来缩短了22.4mm，所以可以减小主销偏置量（king pin off-set）。另外，等速万向节的转动角度也有所减小，因此还能够为减少振动及噪音做出贡献。

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