jtekt宣布，与丰田汽车联合开发出了面向雷克萨斯“ls460”的齿条式电动助力方向盘“ifs系统（智能前转向）”。将高功率齿条式电动助力方向盘“rd-eps”与电控式齿轮比可变机构“e-vgr”一体化，可降低车辆的燃耗，提高稳定性。

rd-eps采用内置型高效无刷dc马达及多分割齿，提高了线圈的效率。通过ecu（电子控制单元）和dc/dc转换器的高电力化，将功率比原来提高了70％。除此而外，还采用了超高精度的滚珠丝杠及螺母，并优化了间隙率，提高了构成部件及配置的精度，从而将噪音降低了23％。

e-vgr根据车速改变转向齿轮比。在低速行驶及泊车时，只需少许转动方向盘，便可获轮胎较大主销倾角。而在高速行驶时则会抑制方向盘转动操作的轮胎主销倾角，从而提高稳定性。ifs系统通过将e-vgr和rd-eps设计成一体，省去了螺旋电缆，通过与齿条变速器同轴配置减速器，全长比原来的产品缩短了48％。

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