捷太格特（jtekt）与荷兰gear chain industrial b.v.（gci）签订了与无级变速箱（cvt）用渐开线链条的专利及技术相关的独家授权合同，并开发出了cvt用链条“jtekt inborut chain（j-ic）”。目标是2009年投放市场，力争2012年实现100亿日元的年销售额。

j-ic在变速比较大的低、高速区域发挥较高效率，因此与使用传动带的现有cvt相比，可发挥更高的燃效性能。10·15模式下的燃效比现有cvt提高了4～5％。另外还减小了链条与滑轮啮合时的冲击能量，降低了此前被视为课题的链条噪音。

现有cvt使用的传动带，其扭矩范围的上限在350n·m左右，而j-ic已证实能够扩大到这一数值的2倍。这样一来，便可将cvt的用途扩展到级别高于多功能运动车（suv）的车型，以及汽车以外的其它领域。

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