唐有旷，2000年毕业于昆明铁路机械学校，现是柳州车辆段湛江检修车间一名制动钳工。他从事研磨制动阀工作已6年有余，现在是车间最年轻的工长。曾多次参加研磨制动阀技术比武，在2004年和2005年牢牢保持全段第一名。唐有旷对阀座平面光结度，板材砂眼辨别等方面积累丰富的经验，许多疑难问题在他手中迎刃而解，终于总结出一套粗磨、中磨、细磨的手工操作制动阀“三磨”工作法。（粗磨，就是在进行研磨的工作中，首先用粒度较粗的油石对滑阀座进行全面的研磨，把此座接触面的所有旧痕磨掉。中磨就是为细磨打好基础，根据粗磨的滑阀座接触面较粗糙的特征情况，采用行之有效的中磨方法，即选用粒度适中的油石进行第二次研磨，从而进一步把滑阀座的接触面光洁度提高。细磨，就是围绕滑阀座的接触面光洁度这个关键环节，用粒度较细的油石进行研磨，必须确认其滑阀接触面的光洁度达到规定要求，使滑阀与座之间的配合更加密贴。）

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